Der Stadtrat setzt sich mit allen politischen und rechtlichen Mitteln dafür ein, dass die im Oktober 2003 eingeführten Südanflüge wieder aufgehoben werden. Denn für eine leistungsfähige und prosperierende Wirtschaft sowie ein erfolgreiches Standortmarketing zählen auch gute Lebens- und Wohnqualitäten und die Sicherheit der Bevölkerung.
Die Grundsätze und Forderungen der Stadt Dübendorf zur Flugverkehrspolitik sind im
Positionspapier des Stadtrates vom 14. November 2002 zusammengefasst. Die darin enthaltenen Kernaussagen werden auch von der Task Force Fluglärm (TFF) und dem
Fluglärmforum Süd unterstützt. Die Stadt Dübendorf ist Mitglied dieser beiden politischen Plattformen.
Gegenvorschlag Kantonsrat Der Kantonsrat hat am 5. Februar 2007 einen Gegenvorschlag zur Volksinitiative "für eine realistische Flughafenpolitik" beschlossen. Dieser begrenzt - gestützt auf den Zürcher Fluglärmindex (ZFI) - die Zahl der vom Fluglärm stark betroffenen Personen auf 47'000 und beinhaltet sieben Stunden Nachtruhe. Bei einer Erreichung von 320'000 Flugbewegungen müsst der Kantonsrat entscheiden, ob der Staat auf eine Bewegungsbeschränkung hinwirken soll.
Volksinitiative realistische Flughafenpolitik Die kantonale Volksinitiative
"für eine realistische Flughafenpolitik" fordert die Plafonierung auf max. 250'000 Flugbewegungen pro Jahr. Der Kantonsrat empfiehlt mit Beschluss vom 26. März 2007 die Volksinitiative abzulehnen.
Zürcher Fluglärm-Index (ZFI) Der
Zürcher Fluglärm-Index (ZFI) sieht die Beschränkund der Anzahl durch den Fluglärm stark gestörter Personen und nicht der Flugbewegungen vor.
SIL-Prozess, 19 Varianten für das An- und Abflugregime Im Rahmen der Revision des Sachplanes Infrastruktur Luftfahrt (SIL) hat der Bund am 8. Dezember 2006
19 Varianten für das An- und Abflugregime publiziert.
Behördeninitiative Pistenmoratorium Der Kantonsrat hat am 16. April 2007 beschlossen, die Behördeninitiative für ein Pistenmoratorium am Flughafen zu unterstützen. Die Initiative wurde von der IG West bzw. den Städten/Gemeinden Bülach, Dällikon, Höri, Niederhasli, Nürensdorf und Zell am 27. November 2006 eingereicht. Die Stadt Dübendorf - wie auch die anderen Gemeinden im Süden des Flughafens - befürworten die Initiative nicht.
Behördeninitiative Plafonierung der Flugbewegungen Der Zürcher Kantonsrat hat am 6. November 2006 entschieden, die von 69 Gemeinden eingereichte Behördeninitiative zur Ergänzung des kantonalen Flughafengesetzes vorläufig zu unterstützen. Die auch vom Dübendorfer Stadtrat unterzeichnete Initiative verlangt die Plafonierung der Flugbewegungen des Flughafens Zürich auf 320'000 pro Jahr sowie die Ausdehnung der Nachtflugsperre auf acht Stunden.
Ostanflüge mit ILS-Anflugverfahren Seit dem 26. Oktober 2006 ist das Instrumentenladesystem (ILS) für Landungen aus dem Osten auf die Westpiste 28 in Betrieb. Dadurch erhält das Tösstal und Toggenburg mehr Fluglärm. Im Süden des Flughafens Zürich wird nicht mit weniger Fluglärm gerechnet, da die Sichtminima für den Ostanflug unverändert bleiben.
Links Unter den folgenden Links erhalten Sie weitere Informationen zum Thema Fluglärm und Südanflüge:
