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GlattalbahnPlus


Trassee der Glattalbahnplus
Die Glattalbahn ist zwischen dem Bahnhof Stettbach und dem Flughafen Zürich seit November 2010 im Betrieb. Seit jeher bestand bereits die Absicht, die Glattalbahn in weiteren Etappen auszubauen, mit dem Ziel, im Endausbau eine „Ringbahn“ rund um den Hardwald, in Betrieb nehmen zu können, welche die Erschliessung der Gemeinden Wangen-Brüttisellen, Dietlikon, Bassersdorf und Kloten mit dem öffentlichen Verkehr markant verbessern würde. Die grobe Trasseeführung ist im kantonalen Verkehrsrichtplan 2007 bereits festgelegt worden. Die Realisierung dieses Infrastrukturvorhabens ist ein wichtiges Entwicklungsziel der Anrainergemeinden und der Zürcher Planungsgruppe Glattal.

Weitere Informationen:
Informationen der VBG zur Glattalbahn



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